HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。SUGINO スギノ　SG75T グランドマイティ　NJS。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。dia-compe ngc982 カンチブレーキ　新品。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。カンパ カーボン シートポスト 32.4mm 新品。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。W3) PROLOGO プロロゴ サドル。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。NORCO マウンテンバイクフレーム 未使用品。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。２月８日まで！ GIANT TCR Composite3 XS カーボンフレーム。全く駆動ロスを感じません。XTR CS-M9100 12S 10-51T シマノSHIMANO 中古。クリートを外す動きをしても全く歪みません。Shimano Dura-Ace 11-speed スプロケット 11-28T。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。新品　VISION Trimax J Bend alloy DHバー 未組み立て。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。ROTOR ALDHU 170mm 24mmアクスル。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。o*4様 カンパニョーロ　車両取り外し　JUNK アレックスモールトン旧車。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。20クラウン ショートナックル 30mm 左右セット GRS200。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。プ*読様 shimano br-m950 パラレルリンク　xtr vブレーキ。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。Power Pro with Mirror サドル　143mm。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。MATE BIKE ミニカラーディスプレイ x city fusion。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。Supersix EVO 用　ダリモ　シートポスト。ビクともしません。【未使用】SIMANO　自転車　ホイール。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。カーボンホイール 中華 軽量 ロードバイク リムブレーキ タイヤ チューブ付き。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。Magene PES-P505 パワーメーター 172.5mm　未走行。